Du thuyền Icon of the Seas chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) chở hành khách rời cảng Miami hôm 27/1 trong chuyến hành trình thương mại đầu tiên.
Du thuyền lớn nhất thế giới do hãng Royal Caribbean sản xuất, công bố lần đầu tiên vào năm 2022. Siêu du thuyền này có trị giá 2 tỉ USD, dài hơn chiều cao của tháp Eiffel 365m, có thiết kế 20 tầng và có thể chứa hơn 7000 hành khách cùng thủy thủ đoàn. Nặng 250.000 tấn, con tàu có những cầu trượt đầy màu sắc ở tầng bên trong “ Thrill Island”, công viên nước lớn nhất thế giới trên biển và thác nước trong nhà dài 17m.
Du thuyền Icon of the Seas khởi hành tại cảng Miami- Ảnh Royal Caribbean
Icon of the Seas có tổng cộng 8 khu dân cư, phân chia theo thế hệ và sở thích của khách. Trong đó bao gồm 28 kiểu phòng, 40 nhà hàng và quán bar, 7 hồ bơi, 1 nhà hát cùng hàng chục khu vui chơi.
Chỗ đắt nhất có giá 100.000 USD/ 1 tuần, đây là 1 căn nhà 3 tầng chứa được 8 người có cầu trượt bên trong và lối đi thẳng tới Surfside- một trong những địa điểm giải trí. Trong khi đó chỗ rẻ nhất là phòng 2 người giá 3.600 USD/ 1 tuần, có rạp chiếu phim và bồn tắm nước nóng ngoài trời.
Phần sau của Icon of the Seas nhìn từ trên cao- Ảnh Royal Caribbean
Thế nhưng chuyến ra khơi của siêu du thuyền lớn nhất thế giới đã không ít người phản ứng tiêu cực. Họ cho rằng siêu du thuyền trông giống một con quái vật với phần lưng đồ sộ, ngổn ngang. Thậm chí còn đặt biệt danh là “ địa ngục trên biển”.
Một vấn đề khác khiến nhiều người lo ngại chính là tác động tiềm ẩn của nó đến môi trường. Hãng tin Reuters cho biết con thuyền chạy bằng khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) - loại nhiên liệu sạch hơn nhiên liệu hàng hải truyền thống nhưng có khả năng thải ra khí metan độc hại vào khí quyển.
Phản hồi về vấn đề này, người phát ngôn của Royal Caribbean khẳng định Icon of the Seas tiết kiệm đến 24% năng lượng so với những con tàu khác.
Hãng cũng đang lên kế hoạch tạo ra du thuyền “net-zero” (thuật ngữ chỉ việc cắt giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính xuống gần bằng 0 nhất có thể).
Ngoài ra, siêu du thuyền sản xuất hơn 93% lượng nước ngọt bằng quy trình thẩm thấu ngược, đồng thời chuyển đổi chất thải trên thuyền thành năng lượng bằng phương pháp nhiệt phân liên tục (MAP). Hiện nay, hầu hết các tàu du lịch lớn trên thế giới đều chạy bằng nhiên liệu hàng hải truyền thống, khoảng 6% trong số 300 chiếc.
Tuy nhiên, xu hướng này đang dần thay đổi.
Theo công bố của Hiệp hội thương mại tàu biển lớn nhất thế giới Cruise Line, trong số 54 chiếc tàu được đặt hàng sản xuất từ tháng 1-2024 đến tháng 12-2028 thì có đến 63% chạy bằng LNG.
Dù gây nhiều tranh cãi, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Royal Caribbean là Michael Bayley cho biết Icon of the Seas là du thuyền “bán vé chạy nhất” trong lịch sử của hãng. Vào thời điểm mở bán vé (tháng 10-2022), trang web của Royal Caribbean ghi nhận lượng truy cập và đặt trước khổng lồ. Lúc đó con thuyền chỉ mới bắt đầu xây dựng khoảng 1 năm.
Muốn trải nghiệm siêu du thuyền Icon of the Seas hãy liên hệ ngay với Vietstreet Travel để có những chuyến đi thật đáng nhớ!
